Blindflug Abu Dhabi

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Dieter Eppler
Blindflug Abu Dhabi
Mein Leben nach dem Swissair Grounding
288 Seiten, ISBN 978-3-9523657-0-0
CHF 32.90 / EUR 29,90


Dieter Eppler ist begeisterter Berufspilot auf der A-330 und sieht einer rosigen Zukunft entgegen. Bis zu dem Tag als sein bisheriger Arbeitsgeber Swissair,  im Oktober 2001 den Flugbetrieb einstellt. Damit endet abrupt seine bisherige Lebensplanung. Von heute auf morgen bricht für die ganze Schweiz und im besonderem für Dieter Eppler, eine fast heile (Swissair) Welt zusammen und er ist gezwungen, sich beruflich neu orientieren. Ein Angebot aus den Emiraten bringt den erfahrenen Piloten und seine Familie zu der gerade im Aufbau befindlichen Etihad Airlines nach Abu Dhabi. Die neue Aufgabe bringt jedoch nicht nur beruflich neue Herausforderungen mit sich.
Wie es  vermutlich schon  tausende „Wanderarbeiter“ Piloten zuvor schon in ähnlicher Form einmal erlebt haben, beschreibt Dieter Eppler, wie sich  seine berufliche Veränderung auch auf das private Familienleben auswirkt. 
Bei „Blindflug Abu Dhabi“-Mein Leben nach dem Swissair Grounding – werden sowohl die beruflichen, als auch die privaten Veränderungen geschildert, die ein Umzug nach Abu Dhabi beinhaltet. Während am Anfang die Umstellung auf das arabische -INSHALLAH (So Gott will…)- schwer fällt, lernt die Familie Eppler sehr schnell  die neue Kultur während ihres fünfjährigen Auslandaufenthaltes zu lieben.
Ein unterhaltsames und zugleich interessantes Buch, das einen privaten Blick hinter die Kulissen eines  Pilotenlebens erlaubt.

Mythos Pilot – Von Abenteurern und coolen Typen

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Mythos Pilot – Von Abenteurern und coolen Typen 
Faszination und Alltag im Cockpit
Autor: Dagmar Grossmann         Mag. Judith Grohmann
Erscheinungsdatum: Oktober 2011
ISBN: 978-3-85485-293-3                     

Ist der Piloten Alltag wirklich so faszinierend wie man meint, oder sollte der Berufswunsch, doch noch einmal überdenkt werden? Dagmar Grossmann und die Journalistin Judith Grohmann haben mehr als 4000 Piloten interviewt und gewähren in ihren neuen Buch „Mythos Pilot“ einen Einblick in den Alltag der Helden der Lüfte. Ein Aspekt des Buches bezieht sich auch auf die Situation der immer noch zu wenig vorhandenen weiblichen Berufspiloten. Obwohl das weibliche Geschlecht allgemein, als die „besseren Piloten“ bezeichnet wird, ist deren Anzahl in dieser Männerdomäne, immer noch viel zu gering.
Neben der Durchleuchtung des Traumberufs mit allen seinen Vor und Nachteilen, kommen mehr als 50 Piloten (vom Privat- bis zum Testpiloten oder VIP) zu Wort, wobei in den Interviews, individuell der jeweilige Zugang zum Pilotenleben geschildert wird.
Mythos Pilot- ist ein schwungvolles und leicht zu lesendes Buch, welches viele berühmte Piloten zu Wort kommen lässt und einen guten Einblick in die Vielfalt des Themas gibt.
Preis: € 19,90,-

„Traumberuf Buschpilot in Afrika”

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Traumberuf Buschpilot in Afrika”
Der Lebensweg vom Bauernhof und Optikerdasein in Tirol zum Buschpiloten in Afrika…
Das Buch von Christoph Barszczewski und Hannelore Ragg, Aviator.at Verlag

„Traumberuf Buschpilot in Afrika“ ist ein Buch, das auf der Biographie realen Personen, Peter und Hannelore Ragg, zwei international bekannten Buschpiloten aus Österreich basiert. Im Buch:

  • Der Lebensweg vom Bauernhof und Optikerdasein in Tirol zum Profipiloten in Afrika
  • Mit 40 ein bürgerliches Leben aufgegeben und eine Karriere als Buschpilot gestartet
  • 15 Jahre als Buschpiloten und Forscher in Afrika
  • 26 Länder Afrikas bereist, Tausende Stunden in der Luft
  • Überstellungsflüge, Bau einer Landebahn, Radiotracking, Surveyflüge, Gamecounts, Transects, Treffen mit Stammeshäuptlingen, Löwen und Hyänen betäuben, Versorgungsflüge mit Lebensmitteln, Sicherheitslandung im EBOLA – Gebiet im Kongo, Flüge mit Filmcrews aus aller Welt, Hangarbau im Busch, Blutproben und Hautbiopsien entnehmen, Zählung der Buckelwale entlang der Küste Gabuns, identifizieren von illegalen Fischerbooten…

Aktuelle Auflage: Vollständige Taschenbuchausgabe „Paperback“,
Format: 215mm x 135 mm
Umfang: 244 Seiten, inklusive 1 s/w Karte, und 52 Farbfotos
Verlag: Aviator.at Verlag
ISBN: 978-3-200-01727-6
Endverbraucherpreis*: 20,90€

Man muss kein Held sein

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Chesley B. Sullenberger, Jeffrey Zaslow
Man muss kein Held sein


Auf welche Werte es im Leben ankommt
Wer kennt ihn nicht? Jeder Luftfahrtbegeisterte Leser kennt diesen Helden, der sich durch eine bisher einmalig geklügte Wasserlandung am Hudson River, nahe New York, im Jahr 2009 ein Denkmal gesetzt hat.


Originaltitel: Highest Duty
Originalverlag: William Morrow (HarperCollins), New York 2009
Aus dem Englischen von Michael Bayer, Norbert Juraschitz, Henning Dedekind
352 Seiten
€ 19,95 [D] / € 20,60 [A] / CHF 34,90 (UVP)

„Die Bombe is‘ eh im Koffer“

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Achim Luccesi
„Die Bombe is‘ eh im Koffer“
Geschichten aus dem Handgepäck
Originalausgabe
Taschenbuch, Broschur, 320 Seiten, 11,8 x 18,7 cm
ISBN: 978-3-453-60218-2
€ 8,99 [D] | € 9,30 [A] | CHF 13,50* (* empf. VK-Preis)
Erscheinungstermin: 11. Oktober 2011


Witzig, skurril, einfach unglaublich – aus dem Alltag in der Sicherheitsschleuse
Sprengstoff im Kulturbeutel, hoch dotierte Brieftauben oder gar die Urne mit Omas Asche: Was Achim Lucchesi und seine Kollegen von der Handgepäck- und Passagierkontrolle in den Taschen der Reisenden entdecken, ist zwar nicht immer ein Sicherheitsrisiko, aber oft mehr als kurios. Er nimmt seine Leser mit auf eine Reise in den Ganzkörperscanner, den VIP-Bereich und hinab ins Kellergeschoss eines Großflughafens und erzählt, was mit der teuren Flasche Whisky und dem Fläschchen Designer-Parfüm, die den 100-Milliliter-Test nicht bestanden haben, wirklich passiert. Unglaubliche, aber wahre Geschichten zum Staunen und Abheben.

Zur Leseprobe mit freundlicher Genehmigung des HEYNE VERLAGS

Saftschubse

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Roman
Taschenbuch, Broschur, 272 Seiten, 11,8 x 18,7 cm
ISBN: 978-3-453-40857-9
8,99 | 9,30 | 13,50* (* empf. VK-Preis)
Verlag: Heyne

Der Teufel trägt Prada? Der Teufel trinkt Tomatensaft!
Tipp des Lektorats:
Was denken Stewardessen über Passagiere, die Tomatensaft bestellen? Sind alle Stewards schwul? Heiraten Flugbegleiterinnen automatisch Piloten? Das sind Fragen, die bestimmt nicht nur mich bei jedem Flug beschäftigten. Bis ich den unterhaltsamen Roman der Stewardess Annette Lies las, die uns mit ihrer chaotischen Heldin (und »Saftschubse«) Charlotte einen exklusiven und sehr humorvollen Blick ins Cockpit und in die Kabine werfen lässt. Ähnlichkeiten mit lebenden Piloten, Flugbegleiterinnen und realen Handlungen sind rein zufällig. In Wahrheit ist alles viel schlimmer …
Anne Tente, Lektorat

Zur Leseprobe mit freundlicher Genehmigung des HEYNE VERLAGS 

Das heimliche Geschäft mit Waffen und Drogen

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Paperback, 400 Seiten
€ 18,00 [D], € 18,50 [A], sFr 24,90
ISBN-10: 3430201160
ISBN-13: 9783430201162

Sie fliegen jede Fracht an jeden Ort. Ob Hilfsgüter, Waffen oder Drogen. Sie arbeiten für die USA und für Russland, für Hilfsorganisationen und für das organisierte Verbrechen. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion haben Piloten der Roten Armee das größte Schmuggler-Netzwerk der Welt aufgebaut – das bis heute nahezu unbekannt ist.
Der britische Journalist Matt Potter hat diese Männer bei ihren gefährlichen Geschäftsreisen begleitet. Er enthüllt, wie das Piloten-Netzwerk funktioniert und welche dubiosen Beziehungen es zu Diktatoren, Geheimdiensten und westlichen Regierungen unterhält.

Österreich boykottiert EMIRATES

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Dass die arabische Fluggesellschaft EMIRATES bei den europäischen Mitbewerbern auf wenig Gegenliebe stößt, ist hinlänglich bekannt. Österreich scheint sich bei diesem Thema aber besonders hervor tun zu wollen, den frei nach dem Motto- Wien ist anders– hat man  der Airline aus Dubai Ende März wieder einmal die Genehmigung zum vierzehnten wöchentlichen Dubai-Wien Flug verwehrt. Wäre dem nicht genug, wurde in dem Bescheid des Verkehrsministeriums ebenfalls festgelegt, dass für Flüge nach Österreich, ein Codeshare Abkommen zwischen Qantas und Emirates nicht zur Anwendung kommen darf. Damit ist Österreich das einzige europäische Land, welches dieses Codeshare Abkommen zwischen den beiden Airlines nicht akzeptiert! Um den möglichen Expansionsplänen der Fluggesellschaft zuvor zu kommen, wurde auch gleich festgelegt, dass der Einsatz eines Emirates A-380 nach Wien ebenfalls untersagt wird.

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EVA Air erhöht auf vier Flüge!

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Erfreuliche Nachrichten vom Flughafen Wien! Die taiwanesische Fluggesellschaft EVA Air erhöht ab 3. September 2013 ihre Rotationen auf vier wöchentliche Flüge. Zu den bisherigen drei Abflügen wird neu, jeden Dienstag die österreichische Bundeshauptstadt mit Taipeh (via Bangkok) verbunden. Die Strecke wird wie bisher mit dem A-330-200 bedient.

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Ein Herz für Spotter

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Die Flughafen Wien AG hält Wort, wenn es um die Errichtung von Fotolöchern im neuen Flughafenzaun geht. Am Freitag, den 15. März lud der Flughafen zu einer gemeinsamen Begehung mit Vertretern der Flughafenfreunde Wien, der Luftfahrtmedien AustrianWings.info & Austrian Aviation.net.
Bei dieser gemeinsamen Begehung bekamen alle Parteien noch einmal die Gelegenheit, ihre Wünsche betreffend der Fotolöcher an die Verantwortlichen des Flughafens Wien heranzutragen. Insgesamt 30 (verschließbare) Fotolöcher werden im nördlichen Bereich der Piste 16/34 eingebaut. Sollte das Wetter keinen Strich durch die Rechnung machen, werden die neuen Fotomöglichkeiten noch im April benutzbar sein können. Zusätzlich wird Aushubmaterial für den Bau eines unbefestigten Spotterhügels im Bereich der Pistenkreuzungen (Löschteich) aufgeschüttet. Für diesen Hügel  ist jedoch noch eine Genehmigung  der zuständigen Luftfahrtbehörde einzuholen, weshalb derzeit noch keine genauen Angaben über die Größe und Höhe des Hügels gemacht werden können. Alle Fotolöcher werden in einer Höhe zwischen 160-180cm montiert und sollen dadurch für alle Nutzer leicht zugänglich sein.
Westlich der Piste 16/34 wird zukünftig der Einbau von Fotolöchern nicht notwendig werden, da die neue Flughafenumzäunung sehr nahe an den Taxiway E heran gebaut wird. Von der bereits hinlänglich bekannten (erhöhten) Fotoposition im Anflug zur Piste 34 (nachmittags), wird man daher in Zukunft einen ausgezeichneten freien Blick auf das Geschehen auf der Piste haben. Zusätzlich zu den bereits erwähnten Fotolöchern werden aber auch noch im Bereich des GAC (General Aviation) fünf Fotoplätze eingerichtet.

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