Eine gute Verkehrs- und Geschäftsentwicklung mit deutlichen Steigerungen bei Umsatz und Ergebnis verzeichnete die Flughafen Wien-Gruppe in den ersten neun Monaten des Jahres 2015: Der Umsatz stieg um 3,8 % auf € 495,1 Mio., das EBITDA um 8,8 % auf € 218,6 Mio., das EBIT um 11,7 % auf € 118,2 Mio. und das Nettoergebnis stieg um 11,9 % auf € 84,4 Mio. Durch den starken Cashflow konnte auch die Nettoverschuldung weiter signifikant verringert werden. Für das Gesamtjahr 2015 verbessert der Flughafen Wien seine Gewinnprognose von bisher € 85 Mio. auf über € 95 Mio., das Passagierplus soll über 1 % liegen, der Umsatz soll auf über € 650 Mio. und das EBITDA auf über € 260 Mio. steigen.

Plus 1,5 % mehr Passagiere in den ersten neun Monaten 2015

In den ersten neun Monaten wurden insgesamt 17.486.471 Passagiere abgefertigt, was einem Anstieg von 1,5 % gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres entspricht. Das Passagieraufkommen nach Westeuropa stieg in dieser Zeit um 1,8 % an, während die Passagierentwicklung nach Osteuropa aufgrund der Krisensituation in Russland und der Ukraine mit einem Minus von 5,6 % rückläufig war. Erweiterte Angebote in den Fernen Osten sorgten für ein Passagierwachstum von 5,6 %, das Passagieraufkommen in den Nahen und Mittleren entwickelte sich mit einem Plus von 11,9 % ebenfalls positiv. Passagierzuwächse konnten außerdem nach Nordamerika mit Plus 11,5 % und nach Afrika mit Plus 9,1 % verzeichnet werden.

Detaillierte Informationen zu den Ergebnissen entnehmt bitte dem nächsten APPROACH Magazin.

©Pepo Schuster, austrofocus.at

Am 9. November nahm Eurowings neue Flugverbindungen ab Wien auf. So bedient die Airline die Destinationen Barcelona, London-Stansted und Palma de Mallorca direkt ab der österreichischen Bundeshauptstadt. Im Rahmen eines Ribbon Cuttings mit Michael Knitter (COO Eurowings), Max Kownatzki (Geschäftsführer Eurowings Europe), Dieter Watzak-Helmer (Geschäftsführer Eurowings Europe), Mag. Julian Jäger (Vorstand Flughafen Wien AG) und Norbert Kettner (Geschäftsführer Wien Tourismus) anlässlich des Erstfluges nach London-Stansted wurden die neuen Verbindungen offiziell eröffnet.

Neu ab Wien: Eurowings

Nach dem Vorbild der erfolgreichen Germanwings wurde der neue, eigenständige Low-Cost-Airline Verbund unter der Marke Eurowings gegründet. Diese startet ab Herbst 2015 und bietet künftig Flüge in Europa und zu attraktiven Langstreckenzielen an. Mit der neuen Eurowings etabliert Lufthansa ihre neue Point-to-Point Marke: Der Eurowings Verbund soll eine der drei führenden Low-Cost-Anbieter in Europa werden, mit Punkt-zu-Punkt-Angeboten sowohl innerhalb Europas als auch mit Interkontinentalflügen aus Europa heraus. Dazu werden zwei Maschinen des Typs Airbus 320 in Wien stationiert.

Täglich nach Barcelona, drei Mal pro Woche nach Palma de Mallorca

Ab heute startet Eurowings sieben Mal pro Woche nach Barcelona. Der Abflug erfolgt täglich um 12.10 Uhr von Wien mit Ankunft in Barcelona um 14.30 Uhr. Der Rückflug startet um 15.10 Uhr von Barcelona und landet um 17.35 Uhr am Flughafen Wien. Nach Mallorca geht es ab morgen, 10. November 2015, drei Mal pro Woche. Die Maschine hebt um 6.00 Uhr in Wien ab und landet um 8.25 Uhr in Palma de Mallorca. In die Gegenrichtung erfolgt der Start um 9.05 Uhr in Palma de Mallorca mit Landung um 11.30 Uhr in Wien.

Ab sofort sechs Mal pro Woche nach London-Stansted – ab Jänner 2016 neun Flüge

London-Stansted bedient Eurowings zunächst sechs Mal pro Woche, mit Anfang Dezember 2015 wird die Verbindung um insgesamt zwei, sowie mit Jänner 2016 um eine weitere Frequenz aufgestockt. Ab Jänner 2016 geht es damit neun Mal pro Woche in die englische Hauptstadt: Dann startet jeden Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Sonntag ein Airbus A320 um 18.15 Uhr in Wien und landet um 19.25 Uhr in der englischen Hauptstadt. Zurück geht es jeweils um 20.05 Uhr aus London-Stansted mit Landung um 23.10 Uhr in Wien. Zusätzlich hebt eine Eurowings-Maschine jeden Montag, Mittwoch und Freitag jeweils um 6.25 Uhr aus Wien nach London-Stansted ab, wo sie um 7.35 Uhr landet. Der Rückflug startet um 8.25 Uhr und landet um 11.30 Uhr in Wien.

Liebe Mitglieder,

ich freue mich ankündigen zu dürfen, dass wir durch ein großzügiges Sponsoring unseres Vereinsmitgliedes Gerhard BESAU, einen Tischkalender für das Jahr 2016 produzieren konnten.

Wir bedanken uns natürlich im Namen aller Mitglieder bei unseren großzügigen Sponsor Gerhard Besau!

Der Kalender wurde unter dem Titel: „Nachtaufnahmen am Flughafen Wien“ hergestellt und freundlicherweise von den Fotografen Dietmar Schreiber, Christian Jilg, Alexander Trattner und Martin Dichler unterstützt. Die Fotoauswahl wurde exklusiv vom Sponsor des Kalenders vorgenommen.

Der Tischkalender mit den Maßen: 21 x 9,5cm ist in begrenzter Stückzahl aufgelegt worden und wird exklusiv am kommenden „Weihnachts-Vereinsabend“, am Freitag, den 4. Dezember unter den teilnehmenden Mitgliedern kostenlos verteilt*.

Freie Spenden für unsere Vereinskasse werden natürlich gerne angenommen!

Anlässlich des weihnachtlichen Termins, wird auch heuer wieder unser Vereinslokal DUBLINERS festlich geschmückt werden. Zusätzlich werden wir heuer erstmals eine kleine Tombola mit max. 100 Losen zu je € 3.-, am Vereinsabend veranstalten. Zahlreiche Preise wie Flugzeugmodelle, Bücher, USB Sticks usw., wurden mir dafür bereits zur Verfügung gestellt!

Vereinsabend 4. Dezember – BEGINN BEREITS UM 18:30Uhr:

Unser nächster Vereinsabend beginnt anlässlich der Jahreshauptversammlung bereits um 18:30 Uhr. Dabei werde ich einen Überblick über unsere Aktivitäten des abgelaufenen Jahres geben und über unsere Pläne für das neue Jahr berichten.

Anschließend gibt uns Flughafenvorstand Mag. Julian Jäger die Ehre, mit einem kurzen Rückblick und Aussicht auf den aktuellen Flugbetrieb.

Auf euren Besuch freut sich,

Martin Dichler

(*Nur solange der Vorrat reicht!)

61 Millionen Euro Gewinn zum 3.Quartal

Wie das jüngste Finanzergebnis für das 3.Quartal 2015 der Austrian Airlines zeigt, ist die Fluggesellschaft auf Erfolgskurs und konnte einen Gewinn vor Steuern und Zinsen (EBIT) von 61 Millionen Euro verbuchen. Wie der Austrian Finanzvorstand Heinz Lachinger erklärt, konnten die guten Zahlen Aufgrund des anhaltend niedrigen US Dollarkurses, des um fast 50% preisgünstigeren Kerosin Preises im Vergleich zum  Vorjahr, sowie dank eines strikten Sparkurses in den ersten neun Monaten des heurigen Jahres, erreicht werden.

Zum Erfolg des Unternehmens hat besonders das starke Sommerquartal 2015 beigetragen. Der Umsatz konnte im Vergleich zum Vorjahr um 4,6% gesteigert und gleichzeitig um 6,6% höhere Erlöse erzielt werden. Mit einer höheren durchschnittlichen Auslastung der Flugzeuge von 84,8%, wurden trotz unprofitabler Streckenstreichungen, 3,4 Millionen Passagiere im Sommerquartal befördert. Der Ausbau der Langstrecke hat zuletzt zusätzlich zur positiven  Finanzentwicklung des Unternehmens beigetragen.

Austrian CEO Kay Kratky zeigt sich überaus zufrieden über die Entwicklung der neuen Langstreckenverbindungen: „Seit 29. Oktober fliegen wir nach Mauritius, die neue Strecke läuft so gut an, dass wir bereits einen zweiten wöchentlichen Flug aufgelegt haben“ und weiter, „Sowohl die Kurz- als auch die Langstrecke muss profitabel sein, jede Destination bekommt eine Chance, wenn Sie nicht funktioniert wird Sie aber ggf. auch wieder aufgegeben, denn die AUA ist noch nicht saniert“.

Insgesamt hat der Lufthansa Konzern laut Aussagen von Austrian COO Andreas Otto, seit seiner Übernahme im Jahr 2008 fast € 500 Millionen in die österreichische Fluglinie investiert.

Ungewöhnlich selbstkritisch zeigte sich Austrian CEO Kay Kratky auch angesichts der zahlreichen Flugausfälle durch Pilotenumschulungen im vergangenen Sommer: „Wir entschuldigen uns für die Ausfälle bei unseren Kunden. Die Auswirkungen waren für unsere Passagiere spürbar und dieser Fehler wird uns kein zweites Mal mehr passieren“.

Als direkte Folge der Probleme und des weiteren Expansionskurses der Fluglinie, werden die Personalkapazitäten um 80 PilotInnen und 240 FlugbegleiterInnen aufgestockt.  

Trotz eines traditionell schlechten Wintergeschäftes in den Monaten November und Dezember erwartet sich das AUA Management eine deutliche Ergebnissteigerung für das Geschäftsjahr 2015. „Auch wenn wir noch nicht am Ende des Weges sind, fliegen wir schon einmal in die richtige Richtung“, so Kay Kratky.

Martin Dichler

Liebe Flughafenfreunde,

mit großem Stolz darf ich euch hiermit darüber informieren, dass unser A-310 Tagesausflug nach Bukarest vom vergangenen September dazu geführt hat, dass über uns im aktuellen TAROM Inflight Magazin „INSIGHT“ berichtet wird!

Auf einer Doppelseite wird über unseren Besuch, sowie über die Aktivitäten unseres Vereines berichtet. Insgesamt wurden 20.000 INSIGHT Magazine produziert, die ab sofort in den Flugzeugen der Fluggesellschaft frei aufliegen. Man kann getrost davon ausgehen, dass in den kommenden beiden Monaten tausende TAROM Passagiere unseren Bericht zu Gesicht bekommen werden.

Die FLUGHAFENFREUNDE WIEN kommen einmal mehr damit ihren Ruf als „Botschafter der kommerziellen Luftfahrt“ nach.

Martin Dichler

Wie bereits angekündigt, baut Austrian Airlines sein Langstreckenangebot ab Wien weiter aus und steuert seit dem 27.Oktober neu die Destination Colombo an. Ein Mal pro Woche geht es jeweils dienstags mit einer Boeing 767 nonstop von Wien nach Sri Lanka. Mit Colombo bietet die heimische Fluggesellschaft neben den Malediven und Mauritius eine dritte Destination im indischen Ozean an und setzt auch weiterhin ihren Fokus auf touristische Langstrecken-Ziele.

Im kommenden Winterflugplan wird Austrian Airlines mit Colombo, Bangkok, Malediven, Peking, Tokio und ab 29. Oktober auch Mauritius, insgesamt sechs Destinationen in Asien ansteuern.

Der Ausbau der Langstreckenflüge bedeutet natürlich auch einen höheren personalen Aufwand .  Austrian Airlines stellt heuer und im kommenden Frühjahr insgesamt 240 neue Flugbegleiter ein, 88 sind bereits heuer in der Schulung, 150 weitere werden noch gesucht. Die neuen Positionen stehen in Zusammenhang mit Nachbesetzungen, dem Ausbau der Langstrecke und dem noch geplanten Ausbau des Nachbarschaftsverkehrs.

Die Anforderungen an die Kandidatinnen und Kandidaten umfassen eine hohe Kunden- und Dienstleistungsorientierung, sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse, ein Mindestalter von 18 Jahren sowie eine abgeschlossene Schul- bzw. Berufsausbildung und einen abgeleisteten Präsenz- bzw. Zivildienst bei männlichen Bewerbern. Ab sofort  finden Termine für das Auswahlverfahren im Austrian Airlines Trainingscenter am Flughafen Wien statt. Die Anstellung ist entweder saisonal für 4-6 Monate (für rund 40 Flugbegleiter) oder auf drei Jahre befristet mit Option auf Verlängerung. Das Bruttojahresgehalt liegt bei 21.000 Euro zzgl. Überstunden und Spesen.

Detaillierte Informationen über die ausgeschriebene Position sowie die Anmeldung zum Auswahlverfahren finden Interessierte unter www.austrian.com / Jobs / aktuelle Stellenangebote.

Schon heute lässt sich sagen: 2015 war für People’s ein ereignisreiches Jahr und das Flughafen-Jubiläumsjahr 2016 hat einige Highlights im Gepäck.

Die Aufhebung des Euro-Mindestkurses am 15. Januar 2015 durch die Schweizer Nationalbank traf auch People’s hart. Besonders deshalb, weil die Möglichkeiten gegenzusteuern für das Unternehmen extrem eingeschränkt sind. Bis zum heutigen Tag machte die Fluglinie People’s Viennaline rund 1.600.000 CHF weniger Umsatz. Bezogen auf den Airport bedeutet die Aufhebung des Mindestkurses für die Kunden aus dem Euro-Raum eine Verteuerung von ca. 15 Prozent. Vor allem grenznahe Flughäfen sind betroffen.

„4-ever Wien“

Ab Frühling 2016 fliegt die People’s Viennaline täglich eine 4. Rotation zur Mittagszeit. Damit schafft die Fluglinie ein erweitertes Angebot und mehr zeitliche Flexibilität für Wienreisende. Die Fluglinie positioniert sich damit ein weiteres Mal als Wien-Carrier Nummer eins. Aktuell verbindet die Fluglinie den People’s Business Airport St. Gallen Altenrhein mit dem Flughafen Wien Schwechat dreimal täglich. Die Abflugzeiten orientieren sich an den Bedürfnissen von Geschäftsreisenden. Die zusätzlichen Flüge zur Mittagszeit sollen besonders Wien-Touristen ansprechen. Damit unterstreicht die Fluglinie ihre Rolle bei der effizienten Zeitgestaltung: „Mehr Flexibilität bei der Flugwahl, mehr Quality-Time“, bringt es CEO Armin Unternährer auf den Punkt.

Das erklärte Ziel sind 5.500 zusätzliche Gäste pro Jahr. Unternährer: „Wir sind überzeugt, dass wir mit dem zeitlichen flexibleren Angebot und unseren Tarifen dieses Ziel erreichen werden.“ Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG freut sich über die Aufstockung: „Wir gratulieren People‘s Viennaline zum Erfolg dieser Flugverbindung und freuen uns über die Erweiterung des Angebots. Damit rücken mit dem Ballungsraum Altenrhein und der Ostregion Österreichs zwei wirtschaftlich und touristisch interessante Regionen näher zusammen.“

Symbolfoto

Auf der Suche nach einen höheren Ertrag pro Passagier setzt Austrian Airlines auf eine Aufwertung ihrer Business Class. Bei insgesamt 29 Flugzeugen der Typen A-319/A-320 startet mit Oktober 2015 ein Umbau, der zukünftig jedem Business Passagier mehr Platz bieten soll. So erhalten die Sitze nicht nur eine qualitativ hochwertigere Sitzpolsterung, sondern auch wesentlich mehr Sitzabstand. Betrug dieser bisher 30 Inch (76,2cm), so wird er neu um 2 Inch auf 32 Inch (81,2cm) erhöht und damit der Komfort wesentlich erhöht. Der freie Mittelsitz in der gehoberen Business Class bleibt weiterhin bestehen. Der für den Umbau benötigte Platz wird durch den Einbau von schmäleren Küchen und kleineren Stauräumen für das Bord- Equipment geschaffen.  Insgesamt wird für den Umbau der bis zum 2017 fertig gestellt werden soll 25 Millionen Euro aufgewendet.

Die Mehrheit fliegt mit Handgepäck

Knapp drei Monate nach der Einführung eines neuen Tarifkonzeptes, zog Austrian CCO Andrea Otto kürzlich eine erste Bilanz. Immer mehr Passagiere nutzen das vielfältige Buchungsangebot mit seinen individuellen Angeboten und greifen bei der Wahl ihrer Tickets inzwischen zu 54% zum günstigsten „light“ Tarif, der nur den Transport eines Handgepäckstückes beiinhaltet. Als Zusatzverkäufe wählen noch rund 25% aller Light-Kunden die Kaufoption für ein zusätzliches Gepäckstück. Während 43% den Classic Tarif (inkl. Gepäcksstück) wählen, buchen nur rund ein Prozent den teuersten Flex Tarif (kostenlose Umbuchungsmöglichkeit).  Rund 2% aller Passagiere, dass entspricht ca. 188.000 Passagiere pro Jahr, wählen den Business Tarif bei ihrer Austrian Buchung.

Weniger Sitzabstand in der Economy Class

Während man sich in der Business Class zukünftig großzügig mit dem persönlichen Freiraum pro Passagiers gibt, heißt es für den Passagier in der Economy Class schon bald enger zusammen rücken. Gleichzeitig mit dem Umbau der Airbus -Flugzeuge verringert sich nämlich der Sitzabstand in der Economy Class von bisher 30 Inch (76,2cm) auf zukünftig 29 Inch (73,7cm). Durch diesen Umbau entsteht mehr Platz an Bord der Flugzeuge für den Einbau weiterer Sitzplätze. So können statt bisher 168 Plätze (A-320), zukünftig bis zu 174 Plätze pro Flugzeug verkauft werden.

Martin Dichler

Austrian Airlines baut weiterhin seine Langstreckenverbindungen aus. Ab sofort gibt es nach einer 15-jährigen Unterbrechung wieder einen Direktflug zwischen Wien und Miami.

Ab sofort hebt fünf Mal wöchentlich eine Boeing 777 zu ihrem 8400km entfernten Ziel in Richtung Miami ab. Durch die Aufnahme der neuen Sonnendestination im Süden Floridas, erhöht sich das Nordamerika Angebot der Fluglinie auf insgesamt sechs Destinationen (New York, Newark, Washington, Chicago, Miami und Toronto). Im Winterflugplan bietet Austrian Airlines 23 Flüge pro Woche in die Staaten an.

Anlässlich des Premierenfluges am 16. Oktober begleitete Austrian-COO Andreas Otto den Flug nach Miami. In einer Pressekonferenz bestätigte der Austrian Vorstandsdirektor den bisherigen Erfolg und die weitere Absicht zum Ausbau der Langstrecke. Jüngsten Zahlen zufolge hat sich seit dem Jahr 2010 das Nordamerika Angebot der AUA um 91,5% gesteigert.

Erstlandung am Miami International Airport mit jährlich 40 Millionen abgefertigten Passagieren

Austrian CCO – Andreas Otto spricht von erfreulichen Vorausbuchungen auf der MIA Strecke

Diese Entwicklung hat sich zuletzt auch positiv auf die Geschäftszahlen des Unternehmens ausgewirkt. Im vergangenen Jahr verzeichnete die Fluglinie auf ihren Langstreckenverbindungen eine besonders hohe Auslastung. Insgesamt 1,2 Millionen Passagiere wurden im Geschäftsjahr 2014 befördert, das entspricht einem Passagierplus von 150.000 gegenüber den Vorjahresergebnissen. Im besonders starken Sommermonat August, wurden alleine 195.700 Kunden im Langstreckenverkehr gezählt. Zudem waren alle Flüge mit einer Auslastung von 90,4 % besonders gut gebucht. Für die neue Verbindung nach Miami rechnet Austrian Vorstand Andreas Otto mit 100.000 zusätzlichen Passagieren pro Jahr. „Die Vorausbuchungen für Miami sind außerordentlich gut und wir setzen viel Hoffnung in die neue Destination“, so der Geschäftsführer gegenüber Medienvertretern. Dabei gewinnt der Flughafen Wien weiterhin an Bedeutung als Hub nach Süd-Osteuropa. Ca. 50-60% der Nordamerika Passagiere fliegen über Schwechat hinaus weiter in diese Regionen.

MIAMI boomt: Seit dem Jahr 2010 hat sich das USA Angebot der AUA um 91,5% gesteigert

Noch im Oktober dieses Jahres werden die erfolgreichen Bemühungen durch die Aufnahme von zwei weiteren neuen Destinationen fortgeführt. So startet Austrian Airlines ab dem 27. Oktober neu auf der Strecke nach Colombo (Sri Lanka) und ab dem 29. Oktober bis zu zweimal wöchentlich in das Urlaubsparadies Mauritius. Einen zusätzlichen Impuls erwartet man sich durch die Aufnahme einer zweiten Destination in China. Ab dem 4. April 2016 wird neben Peking auch eine Anbindung in die 14 Millionen Metropole Shanghai angeboten.

Während man sich in den letzten Jahren bei der Aufnahme von neuen Flugstrecken verstärkt nach den Wünschen der Geschäftsreisenden orientierte, zeigen die jüngsten Entwicklungen, dass touristische Sonnendestinationen immer mehr an Bedeutung gewinnen. So auch beim neuesten Produkt von Austrian Airlines nach Miami. Bereits im Jahr 1992 wurde die Strecke von Lauda Air in Kooperation mit Lufthansa bis zum 11. September 2001 mit einem Zwischenstopp in München betrieben.

Der Nachfrage für Business- und Urlaubsflüge von Wien nach Florida war danach aber weiterhin gegeben. Nach der Einstellung des Lauda Air Fluges und der Übernahme von Austrian Airlines durch den Lufthansa Konzern im Jahr 2008, wurden die Passagierströme ab Wien über die Drehkreuze in München, Frankfurt und Zürich (SWISS) geleitet. Generell gelten die US Strecken innerhalb des LH Konzerns als große Umsatzbringer. Der neue Austrian Direktflug gibt daher Hoffnung für einen erfolgreichen Ganzjahresbetrieb.

Miami – Sonne, Sand und so viel mehr

Der Werbeslogan der örtlichen Tourismusorganisation GMCVB verspricht nicht zu wenig! Wer kennt Sie nicht, die Bilder aus den TV Serien wie Miami Vice oder CSI Miami wo die Stadt im Vorspann zur Serie kunstvoll ins rechte Licht gerückt wird und Sehnsüchte nach einer Florida Reise geweckt werden? Auch wenn der Euro derzeit gegenüber dem US Dollar ständig an Wert verliert, so könnte die 420.000 Einwohner Stadt am südlichsten Ende Floridas schon bald zusätzliche sonnenhungrige Österreicher anziehen. Miami ist ein Reiseziel für jede Jahreszeit und bietet das ganze Jahr hindurch ein tropisch warmes Klima mit angenehmen Temperaturen zwischen 20-30°C. Zwar bietet sich die Stadt das ganze Jahr hindurch für einen Besuch an, die Hurrikan freie und regenarme Zeit zwischen November und März gilt jedoch als beste Reisezeit. Miami bietet sich daher ideal an, um den kalten europäischen Winter zu entfliehen.

Miami Beach ist der Hotspot – der Ocean Drive gilt als der Schauplatz der Schönen und Reichen.

ART DECO Viertel in Miami Beach

Wer sich Zeit nimmt, um die Stadt zu erkunden bekommt einiges geboten. Der Kubanische Stadtteil Little Havanna ist genauso sehenswert wie ein Besuch am berühmten Miami Beach mit seinem historischen Art Deco Viertel. Bei einem Ausflug in die nahegelegenen Everglades kann man nicht nur Alligatoren bewundern, sondern bekommt auch einen Eindruck über die mehr als 350 Vogel- und Fischarten dieses einzigartigen Naturjuwels. Hinzu kommt, dass Miami auch als die „Kreuzfahrt Hauptstadt der Welt“ bekannt ist.  Jährlich zählt der Port of Miami alleine mehr als 4 Millionen Kreuzfahrt Passagiere.

Nicht zuletzt ist Miami-Beach für seine kilometerlangen weißen Strände und sein türkis-blaues Meer bekannt. Mehr als 375 Hotels mit mehr als 48.000 Gästezimmern in allen Preiskategorien erwarten die Touristen aus der ganzen Welt. Im vergangenen Jahr zählte die boomende Tourismusstadt mehr als 14,6 Millionen Besucher aus der ganzen Welt.

Die großzügige Boeing 777 Business Class bietet bis zu 48 Passagieren Platz

Freundliches Personal, gepaart mit österreichischer Kulinarik.

„Brettljause auf 33.000 Feet“ – Österreichische Speisen als Visitenkarte des Landes

Speckknödel, Backhendel und Apfelstrudel

Auf der neuen Verbindung nach Miami kommt eine Boeing 777-200ER zum Einsatz. Diese bietet bis zu 308 Passagieren Platz, darunter 48 in der bereits mehrfach ausgezeichneten Austrian Business Class mit Liegebetten. Passagiere dieser Klasse können sich auf dem knapp elfstündigen Flug von Wien nach Miami mit typisch kulinarischen DO & CO Schmankerln wie Speckknödelsuppe, Backhendel oder Apfelstrudel verwöhnen lassen. Zusammen mit dem überaus sympathischen Service der Austrian Flugbegleiter entsteht eine Visitenkarte österreichischer Gastfreundschaft, die selbst die Konzernmutter Lufthansa eifersüchtig macht.

Martin Dichler

Premiere gestern Abend am Flughafen Wien!

Als einer der ersten Flüge innerhalb Europas brachte Finnair gestern Abend sein neuestes Flaggschiff, den A-350XWB auf einen Abendflug nach Wien. Pünktlich um 17:30h landete die OH-LWA in Schwechat und wurde anlässlich der Premiere von zahlreichen Pressevertretern empfangen. Mit an Bord war anlässlich der Streckenerprobungsfluges auch Finnair CEO Pekka Vauramo und CCO Juha Järvinen. Insgesamt 19 A-350XWB hat das Unternehmen bestellt, wobei bis Jahresende weitere vier Flugzeuge in die Flotte integriert werden sollen. Natürlich lies es sich Flughafenvorstand Mag.Julian Jäger nicht nehmen die hochrangigen Gäste am Vorfeld persönlich zu begrüßen und machte sich anschließend selbst einen Eindruck über die neue Kabine des A-350 XWB.

Die preisgekrönte Flugzeugkabine wurde von der renommierten finnischen Designagentur dSign Vertti Kivi & Co gestaltet und bietet mit ihrer Farbkombination aus weiß, blau und silbergrau einen skandinavischen Look, der durch Helligkeit und Geräumigkeit überzeugt. Die dynamische Ambient-LED-Beleuchtung passt sich stufenlos an Tageszeit, Reiseziel oder Jahreszeit an und ermöglicht den Fluggästen so ein entspannendes Flugerlebnis in einer beruhigenden und frischen Atmosphäre. Mit der Beleuchtung und ihren mehr als 16 Millionen verschiedenen Farbvarianten können 24 unterschiedliche Lichtszenarien – darunter auch das Nordlicht – geschaffen werden. Die großen Panoramafenster in der Kabine lassen mehr natürliches Licht einfallen.

Der besonders breite Flugzeugrumpf des A350 bietet mehr Platz für breitere Sitze und damit auch mehr Komfort für die Fluggäste. Ausgestattet ist der A350 XWB mit 297 Sitzplätzen, davon 46 in der Business Class, 43 in der Economy Comfort Class und 208 in der Economy Class. Die Sitze der Business Class lassen sich in vollständig flache Betten umwandeln. Sie sind in Gruppen zu je 1-2-1 positioniert und bieten allen Fluggästen so einen direkten Zugang zum Mittelgang. Für die Gäste der Economy Class stehen Slim-Line-Sitze mit einem Sitzabstand von ca. 79 – 82 cm bereit. Die Economy Comfort Sitze befinden sich vor der Economy Class und bieten 10 cm mehr Beinfreiheit. Die Sitze in der Economy Class sind in Gruppen zu je 3-3-3 arrangiert.

Weitere Informationen zur Erstlandung finden sich in der APPROACH November-Ausgabe!